Ní hionann an líon ba cheart a bheith ag baint le hoibreoirí cabhlaigh agus praghas pacáiste ceallraí litiam. Is ionann é agus líon na AGVanna a shuíonn díomhaoin agus gearrann daoine eile táille.
In -trádstórais ilaistrithe, is féidir leis an gcabhlach díomhaoin sin 20-30% d'iomlán na n-aonad feithicle a cheannaítear ní le haghaidh tréchur, ach le haghaidh cumhdaigh le linn fuinneoga luchtaithe. Nuair a ritheann Polinovel ríomhaireachtaí méide cabhlaigh le haghaidh imlonnaithe nua, is é an forchostas clúdaigh seo an chéad athróg a leithlisímid: is minic a bhíonn sé níos mó ná an difríocht costas ceallraí idir ceimicí.
Sula roghnaíonn tú idir muirearú tapa agus muirearú deis, cuidíonn sé le tuiscint a fháil ar cad atá á chinneadh agat. Ní comparáid luais é seo. Is ceist í faoin gcaoi a n-úsáideann d’oibríocht am.
Dhá Fhealsúnacht, Ní Dhá Luas
De ghnáth, seachadann muirearú tapa 25-50 amps in aghaidh an 100Ah d'acmhainn ceallraí, deartha thart ar sheisiúin luchtaithe pleanáilte a thugann cealla go lánacmhainneacht. Feidhmíonn táillí deiseanna ag rátaí níos ísle-go minic faoi 25 amps in aghaidh an 100Ah-agus braitheann sé ar bhreisithe gairide le linn sosanna sreabhadh oibre nádúrtha seachas fuinneoga tiomnaithe. Fuaimeann an t-idirdhealú glan ar pháipéar. Go praiticiúil, braitheann an rogha ar athróg ní luann an chuid is mó de na bileoga sonraí: ráta sáithiúcháin feithicle.
Ciallaíonn sáithiú 70% go mbaineann 30% d’am seala le fanacht ag duganna, limistéir stáitse, nó pointí scuaine-is féidir le muirir deiseanna an t-am díomhaoin sin a ionsú gan feithiclí a chur leis. Os cionn 90%, níl aon fhuinneog le saothrú. Is é muirear tapa le cabhlach níos lú nó babhtáil ceallraí an t-aon bhealach chun oibriú leanúnach.
Léiríonn imscaradh Polinovel anuraidh do dháileoir páirteanna uathoibríoch i Guangdong an chaoi ina bhfeidhmíonn sé seo go praiticiúil. Reáchtáil a stóras dhá líne piocadh le samhlacha AGV comhionann agus sonraíochtaí ceallraí. Ba é dlús an tsreafa oibre an difríocht: bhí sosanna nádúrtha ag líne amháin ag aistrithe iompair, rith an ceann eile lúba leanúnacha gan aon fhuinneoga díomhaoin. Ba é plean tosaigh an bhainisteora oibríochtaí an méid céanna cabhlaigh a imscaradh ar an dá líne. Tar éis dúinn na timthriallta dleachta a mhapáil, d'athraigh an moladh-an líne ard-dlúis a bhí ag teastáil{-bánna luchtaithe tapa tiomnaithe agus dhá fheithicil breise chun an tréchur céanna a choinneáil. Bhrúigh an cliant ar ais ar an capex breise go dtí gur thaispeáin muid an rogha eile: chiallódh muirearú deiseanna ar an líne sin go n-éireodh feithiclí as an rothlú i lár{9}}. Cheadaigh siad an tsonraíocht athbhreithnithe.
C-Ráta: An Srianadh taobh thiar de gach Plean Muirir
Glacann pacáiste litiam 150Ah rátáil do 0.5C 75 amps go leanúnach. Go minic ní fhulaingt cadhnraí glóthacha traidisiúnta ach 0.3C sula luasghéadaíonn an teas díghrádú. Fuaimeann an bhearna 0.2C sin beag go dtí go ríomhann tú am aga fónaimh carnach thar 2 thimthriall-is féidir leis an difríocht dul thar trí mhí d’uaireanta táirgiúla breise in aghaidh na feithicle.
An neamhréir a fheicimid go minic in iniúchtaí allamuigh: infheistíonn áiseanna i-ardchaighdeáncórais ceallraí litiam AGV, ansin ceangail iad le luchtairí atá ar mhéid an luaidhe-aigéad. Tá siad ag íoc praghsanna litiam as feidhmíocht luaidhe-aigéid. Áiríonn innealtóireacht réamhdhíola Polinovel anois fíorú comhoiriúnachta luchtaire mar chéim chaighdeánach-toisc gurb é ráta rátáil C na ceallraí an uasteorainn, ach is é aschur an charger an teorainn iarbhír.
I gcás ina mbíonn an Ríomh ROI casta
Ar fud imscaradh AGV Polinovel le trí bliana anuas, tá áiseanna ag aistriú ó-aigéad luaidhe go dtíLiFePO4le deis dáilte tá gnóthachain úsáide feicthe idir 22% agus 38%, ag brath ar éifeachtúlacht bunlíne cabhlaigh agus leagan amach an bhonneagair muirir. Tá an scaipeadh leathan mar go mbraitheann na gnóthachain ar choinníollacha nach mbíonn i gcónaí.
Tá bonneagar luchtaithe dáilte ag teastáil ón tsaoráid feadh chosáin taistil AGV, ní seomra luchtaithe láraithe. Ní mór don cheimic ceallraí timthriallta muirear páirteach a fhulaingt gan dul in aois féilire luathaithe. Agus ní mór don teocht chomhthimpeallach fanacht os cionn 15 céim.
I dtimpeallachtaí slabhracha fuara, teipeann ar an riocht deireanach sin. Cealla litiam atá luchtaithe faoi bhun 10 gcéim taithí acu ar acmhainn luathaithe céimnithe-braitheann an ráta cruinn ar cheimic agus sruth luchtaithe, ach tá an treo comhsheasmhach. Áiríonn pacaí rátáilte reoiteoir Polinovel -téamh rialaithe BMS comhtháite a réamh-théann na cealla go 15 céim sula nglactar leis an sruth. Cuireann sé seo thart ar 8-12% le costas an phacála, ach cuireann sé cosc ar an gcineál luathchaillteanas acmhainne a dhéanann dliteanas 2 bhliain ar shócmhainn 5 bliana. Le haghaidh fuar-slabhra oibreoirí a mheasAGV ceallraí litiamroghanna, níl an córas teasa roghnach-is é an difríocht idir ROI agus díscríobh.
Braitheann an tréimhse aisíocaíochta ar d’ionchuir shonracha-méid an chabhlaigh, an struchtúr seala, na coinníollacha comhthimpeallacha, an bonneagar atá ann cheana féin. Cad is féidir linn a dheimhniú ó imscaradh Polinovel: le haghaidh oibríochtaí a ritheann dhá sheal nó níos mó in aghaidh an lae i dtimpeallachtaí os cionn 15 céim , seachadann LiFePO4 le deis-mhuirearú go comhsheasmhach costas iomlán úinéireachta níos ísle ná an t-aigéad luaidhe thar léaslíne 5 bliana. Is gnách go dtiteann aisíocaíocht ar phréimh na ceallraí idir 18-30 mí, á thiomáint go príomha ag méid laghdaithe an chabhlaigh agus deireadh a chur le seomraí ceallraí tiomnaithe.
Cinntí Bonneagair a Ghlasálann Do Roghanna
Tarraingítear aird ar straitéis luchtaithe agus ar cheimic ceallraí. Déileáiltear le bonneagar luchtaithe mar iar-smaoineamh. Tá sé seo ar gcúl.
Is féidir leis an difríocht costais idir stáisiúin luchtaithe deiseanna dáilte agus iosta láraithe luchtaithe tapa a bheith mar an gcéanna leis an uasghrádú ceallraí féin-agus cuireann rogha an bhonneagair srian le solúbthacht oibriúcháin ar feadh na mblianta. Cinneadh amháin a bhrúimid ar chliaint a dhéanamh go luath: ceadaíonn bánna modúlacha sa raon 500W-2kW scálaithe incriminteach de réir mar a fhásann an cabhlach, seachas tógáil don uasmhéid réamh-mheasta ar an gcéad lá.
Le haghaidhceannaitheoirí mórdhíola ceallraí litiam AGVleathnuithe céimnithe á bpleanáil, tá an oiread iarracht sonraíochta tuillte ag topology bonneagair agus atá na pacaí féin. Is féidir le hailtirí réitigh Polinovel an dá rud a shamhaltú le chéile-toisc nach gcabhraíonn cadhnra a thacaíonn go teicniúil le muirearú deiseanna má chuireann leagan amach na saoráide brú ar mhuirearú láraithe ar aon nós.
Cad a Chiallaíonn Seo Do Do Chéad Chomhrá Soláthair Eile
Má tá tú ag sonrúCórais muirir tapa ceallraí AGV, tús a chur le sonraí oibriúcháin: rátaí sáithithe feithicle, meán-am díomhaoin idir tascanna, raon teochta comhthimpeallach, agus cumas bonneagair leictreachais atá ann cheana féin. Leanann na sonraíochtaí ceallraí agus charger ó na hionchuir sin.
Soláthraíonn Polinovel tacaíocht innealtóireachta réamhdhíola lena n-áirítear measúnú suímh agus samhaltú TCO le haghaidh imscaradh ceallraí LiFePO4 AGV. Má tá tú ag déanamh comparáide idir na cumraíochtaí mearmhuirir agus deisbhéalaithe le haghaidh saoráide ar leith, is féidir lenár bhfoireann réitigh na huimhreacha a rith in aghaidh do pharaiméadair oibriúcháin-agus a insint duit cé acu an dtiocfaidh na gnóthachain úsáide i do thimpeallacht i ndáiríre.
