Méid Ceallraí Forc Ardaithe Frithchothromaithe: Volta, Aimp-Uaireanta, agus an Meáchan a Ríomhann Aon Duine

Ní bhíonn fadhb cheimice ag trucail frithchothromaithe 3-tonna síos-síos a scoireann ar uair a sé. Tá fadhb sizing aige, agus ar an aicme seo trucail, de ghnáth fadhb meáchain atá cruachta ar a bharr. Sonróimid na pacaí seo le haghaidh maireachtála, agus tá na haonaid a thagann ar ais chugainn a bhfuil bratach “lochtach” orthu thar a bheith mór ina gcealla a tógadh i gceart agus iad ceangailte le sonraíocht mícheart.

 

Is é méid ceallraí forklift frithchothromaithe an comhrá a reáchtáilimid le ceannaitheoirí gach seachtain, agus is é seo an t-ordú a reáchtáilimid é. Is é an t-athróg amháin a chinneann an féidir leat é féin a dhéanamh ar chor ar bith ná meáchan ceallraí, agus is é an ceann a chomhbhrúíonn gach treoir iomaíoch in aon abairt amháin. Ar ardaitheoir frithchothromaithe ní fonóta í an athróg sin; is srian comhlíonta é, agus is é sin an fáth a ndéileálann an treoir seo leis mar chéad ordú.

Má fhaigheann tú an méid ceart ceallraí forklift frithchothromaithe, ní mór trí uimhir a dhúnadh go comhuaineach, agus ní ina n-aonar. Folaíonn trucail shínte nó seac pailléid a chuid ceallraí i dtobar, agus iompraíonn an fonnadh a bhallasta féin. Ní fhaigheann trucail frithchothromaithe an sóc sin. An ceallraítácuid den fhrithmheáchan; ar go leor samhlacha suí-is ionann é agus thart ar 30–40% de mhais iomlán na trucaile. Is í an fhíric aonair sin ná an fáth gur fadhb a bhaineann le trí athróg atá i méid ceann amháin de na pacáistí seo agus ní cuardach uimhreacha amháin.

Tá tú ag réiteach le haghaidh voltais (an bhfaigheann an mótar an chumhacht atá de dhíth air), toilleadh (an mairfidh an fuinneamh an timthriall dleachta), agus mais (an bhfanann an trucail laistigh den chlúdach cobhsaíochta ar deimhníodh dó). Faigh ceann amháin ceart agus dhá cheann mícheart agus tá trucail fós agat a scoireann go luath nó a iompaíonn neamhshábháilte ag ualach rátáilte. Is é an fáth a mothaíonn treoraithe iomaitheoirí tanaí ná go ndéileálann siad leo seo mar thrí cheist fhánach ar leith. Ar ardaitheoir frithchothromaithe is fadhb chúpláilte amháin iad, agus is í an ais meáchain, mar a fheicfidh tú ceithre chuid síos, an ceann a iompraíonn meáchan dleathach chomh maith le meáchan fisiceach.

Is é voltas an t-aon cheann amháin de na trí uimhir nach bhfaigheann tú i ndáiríre a bharrfheabhsú. Tógadh an mótar tiomáint agus an rialtóir le haghaidh voltas córais, agus caithfidh an pacáiste a mheaitseáil. Ní mór an voltas a theastaíonn ó cheallraí forklift frithchothromaithe a rianú go díreach leis an rang trucaile agus an toilleadh ardaitheoir.

Bogann voltas níos airde an chumhacht chéanna ag sruth níos ísle, rud a choinníonn cáblaí agus teas faoi smacht nuair a bhíonn trucail throm ardaithe. Agus is é an t-ardú a ardaítear an t-éileamh: is féidir le trucail frithchothromaithe a tharraingíonn crann luchtaithe sruthanna borrtha a tharraingt sa raon 500–1,500 A le haghaidh pléascanna gearra. Is mó an tábhacht a bhaineann leis an mborradh sin don chonair reatha agus don chóras bainistíochta ceallraí ná mar a dhéanann an figiúr seasta, pointe a bhfillimid air, mar is amhlaidh a thiteann an méid ceart as a chéile go ciúin.

Seo é an ríomh a fhoilsíonn beagnach aon duine, is dócha toisc go bhfuil "braitheann sé" níos éasca a scríobh. Ach tá sé mar chroílár aon chleachtaidh ionraic um mhéid ceallraí forklift frithchothromaithe.

Fuinneamh in aghaidh an seala (kWh)=tarraingt meánchumhachta (kW) × uaireanta oibre éifeachtacha ÷ éifeachtúlacht an chórais.

Ansin tiontaigh fuinneamh go huaireanta amp-ag do voltas roghnaithe:Ah=vata-uair an chloig ÷ volta ainmniúla.

Teastaíonn ionchuir réadacha uait, ní meastacháin chatalóg. Chuir staidéar tomhaiste ar fhorklift leictreacha 3-tonna an meán-ídiú ag thart ar 4.05 kWh in aghaidh na huaire oibriúcháin, rud a oibríonn thart ar 32 kWh d’fhuinneamh ceallraí thar athrú 7.5 uair a luaithe a bhíonn éifeachtúlacht urscaoilte fillte isteach (MDPI Eolaíochtaí Feidhmeacha). Rith sin tríd an chomhshó ag 48 V agus is gá duit ar an ord 660 Ah deinúsáidtefuinneamh chun an trucail sin a iompar trí shealú iomlán amháin gan breis-aníos. Ag 80 V ní iarrann an 32 kWh céanna ach thart ar 400 Ah, agus is é sin an fáth go díreach a dhreapann trucailí níos troime chuig voltais níos airde, toisc go mbíonn an uimhir uaire amp, agus mar sin an cábla agus na cealla, níos soláimhsithe.

 

Is é an figiúr MDPI ná athrú 7.5 uair; brúíonn gnáth-athrú 8 n-uaire an trucail chéanna go dtí thart ar 34 kWh inúsáidte, thart ar 700 Ah ag 48 V nó 425 Ah ag 80 V. Mar sin trasna an raon 7.5-go-8 uair sin suíonn paca 48 V áit éigin timpeall 660-700 Ah, agus is é sin an fáth freisin go bhfuil pacáiste 48V / 460 2 uair an chloig compordach (Wharound a 2) compordach. Trucail 2-thona nó oibríocht ar bith a leanann ar mhuirearú deise, ach tosaíonn sé ag breathnú go docht faoi athrú aonair trom 3-thona gan aon mhuirear meán lae. Insíonn an mhatamaitic duit cén buicéad ina bhfuil tú sula n-iarrann tú luachan riamh.

 

Is é an fhoirmle thuas an leagan glan. Tá timthriallta dleachta réadacha níos spicí ná meán comhréidh. Tarraingíonn trucail a bhlocálann cruachta ar airde an lá ar fad cuar an-difriúil ó aon phailléid solais a iompaíonn trasna urlár comhréidh, agus caithfidh na huaireanta vata a thiontaíonn tú go amp-na huaireanta réalaíocha is troime a léiriú, ní idéal na catalóige.

Is é seo an botún aonair is costasaí a fheicimid, agus tagann sé faoi cheilt mar rabhadh. Iarrann ceannaitheoir atá ag athsholáthar paca tuilte 48V / 750Ah pacáiste litiam 48V / 750Ah, agus caithfidh réasúnaíocht a bheith sábháilte. Tá sé mícheart-do-mhaith.

Ní sheachadann aigéad luaidhe agus litiam an codán inúsáidte céanna dá n-ainmchlár. Níor cheart pacáiste aigéad luaidhe faoi thuilte a rothaíocht go rialta thar thart ar 80% atá fágtha, agus coinníonn go leor cabhlaigh é níos gaire do 50% chun an saolré rothaíochta a chosaint; Tugann LiFePO4 gar do 95-100% dá rátáil duit, timthriall tar éis timthriall, gan an pionós céanna. Cuir caillteanais i bhfad níos lú litiam leis faoi urscaoileadh ard (séideann luaidhe-tá cumas inúsáidte go crua nuair a tharraingíonn tú go tapa é, éifeacht Peukert) agus a éifeachtúlacht turais bhabhta níos airde, thart ar 95% i gcoinne timpeall 80–85% do chealla tuilte, móide níos mó ná dhá oiread an toilleadh inúsáidte in aghaidh na huaire rátáilte{-uair an chloig, agus an bhearna níos leithne.

An toradh praiticiúil: teastaíonn 25–35% níos lú d’uaireanta amp ó phaca litiam de ghnáth ná an ceallraí luaidhe-aigéid a chuirtear ina áit chun an fuinneamh inúsáidte céanna a sholáthar. Sin an chuid a luafaidh AIO go sona sásta. Is é an rud nach n-inseoidh sé duit ná an áit a bhfuil an líne do do thrucail, toisc go mbraitheann an ráta dícheadaithe ceart ar cé chomh domhain is a bhí do sheanphaca á rothaíocht i ndáiríre, cé chomh tapa agus a scaoilfidh tú é, agus cé acu an ndéanfaidh tú nó nach ndéanfaidh tú táille a ghearradh. Is é an doimhneacht-do{10}}scaoileadh-go-trádáil-trádáil saoil{-taobh thiar den uimhir sin-a dhisciplín féin, a dhíphacáilimid inártreoir saolré ceallraí forklift. Sonraigh an pacáiste litiam de réir do sprioc fuinnimh inúsáidte seachas do sheanlipéad uaire amp agus imíonn an róchaiteachas; is é an fráma fuinnimh inúsáidte céanna a thiomáineann na huimhreacha reatha is faide inár n-uimhreachacostas ceallraí forklift agus miondealú ROI.

Anois titeann an chuid a bhfuil an voltas agus na treoraithe uaire go ciúin. Ar trucail frithchothromaithe ní fo-iarmhairt é meáchan na ceallraí, is ionchur dearaidh é, agus níl sé roghnach freastal ar riachtanas meáchain ballasta ceallraí forklift litiam. Deimhníodh toilleadh rátáilte an trucaile ag glacadh leis go raibh cadhnra d'íosmhéid sonraithe agus uasmhais sonraithe ag suí san urrann sin mar bhallasta. Tarraing an mhais sin amach agus ní leor an t-ualach ar na forcanna a thuilleadh taobh thiar den acastóir tosaigh chun cur ina choinne.

Ritheann pacáistí aigéad luaidhe go trom ó nádúr agus tuirlingíonn siad go díreach san fhuinneog a bhí na hinnealtóirí ag iarraidh. Oibríonn na cabhlaigh bannaí meáchain garbh ó chuma mar seo:

Tagairt meáchan ceallraí forklift counterbalance. Deimhnigh i gcoinne pláta sonraí an trucail roimh ordú; bandaí tipiciúla iad seo, ní ionadach don fhigiúr stampáilte.

Maidir leis an bhfuinneamh céanna, tuirlingíonn paca litiam timpeall 50-60% níos éadroime. Díolann daoine é sin mar phríomhshochar, agus ar trucail rochtana nó AGV atá sé i ndáiríre. Ar fhorklift frithchothromaíochta, is dliteanas é an t-éadrom sin a chaithfidh tú a chur ar ceal go gníomhach. Sin an seasamh nach nglacfaidh an chuid is mó den mhargaíocht: níl níos éadroime níos fearr anseo, is fadhb í a bheith innealtóireacht timpeall.

Tá dhá bhealach macánta ann chun an taobh seo de mhéid ceallraí forklift frithchothromaíochta a láimhseáil. Tugann tú meáchan an phaca ar ais suas go dtí mais cheallraí sonraithe an trucail; Déanann pacáistí litiam saintógtha é seo a dhéanamh le himfhálú cruach treisithe nó plátaí ballasta, agus is é sin an fáth gur féidir le titim isteach a ndearnadh innealtóireacht cheart air a mheaitseáil le meáchan an aonaid luaidhe-aigéid agus níos mó fuinnimh inúsáidte á choinneáil aige. Nó glacann tú leis an bpacáiste níos éadroime agus díghrádaíonn tú go foirmiúil cumas ardaithe an trucail go dtí an frithmheáchan nua, níos lú. Is é an rud nach féidir leat a dhéanamh ná an difríocht agus an dóchas a roinnt.

Is féidir leat seiceáil a dhéanamh ar an gcosán atá ar dheis: mura sáraíonn d'uasualach ardaithe iarbhír thart ar 70% d'acmhainn rátáilte na trucaile, is gnách gurb é ráta dí-doiciméadaithe an freagra níos saoire agus níos glaine; má oibríonn tú go rialta in aice le hualach rátáilte, is é an t-aon rogha shábháilte an pacáiste a chur ar ais go dtí an meáchan sonraithe bunaidh. Is iad na sonraí forghníomhaithe, go díreach cé mhéad ballasta agus cé a chaithfidh síniú a dhéanamh ar ráta dí-, an chuid nach dtabharfaidh an chuid is mó de na soláthróirí tú tríd, mar is comhrá innealtóireachta é díolachán catalóige. Is é an comhrá sin an difríocht idir paca a oireann agus pacáiste atá dlíthiúil.

Seo é an áit a stopann meáchan ballasta ceallraí forklift litiam a bheith ina rogha innealtóireachta agus go dtiocfaidh sé chun bheith ina líne rialála. Athraíonn an frithmheáchan an cumas rátáilte a athrú, agus rialaítear cumas rátáilte.

Faoi rialacha na Stát Aontaithe, ní féidir modhnuithe agus breisithe a dhéanann difear d'acmhainn nó d'oibriú sábháilte trucail thionsclaíoch faoi thiomáint a dhéanamh gan cead scríofa a fháil roimh ré ón monaróir, agus ní mór an cumas, an oibríocht agus na plátaí cothabhála a athrú dá réir sin (OSHA). Tá an creat céanna taobh thiar de chaighdeán sábháilteachta ANSI/ITSDF B56.1 do thrucailí ardaithe íseal- agus arda{{{}}a ndéanann gach pláta sonraí comhlíontach tagairt dóibh. Ní limistéar liath é malartú i gceallraí níos éadroime ná mar a rátáileadh an trucail, gan an meáchan a athbhunú nó an pláta a nuashonrú; déanann sé an toilleadh deimhnithe ar an pláta sin a neamhbhailíochtú. Má tá an monaróir bunaidh imithe nó mura bhfreagróidh sé, tá an t-aiseolas aitheanta scríofa mar chomhartha-le hinnealtóir gairmiúil cláraithe cáilithe a bhfuil an anailís sábháilteachta déanta aige.

Mar sin sula nglacann tú le haon laghdú-i luachan litiam, cuir dhá cheist ar an soláthraí: cad é an tsonraíocht ballasta a thugann an paca go dtí meáchan rátáilte an trucail, agus cad é an prótacal athbhreithnithe pláta sonraí má théann tú níos éadroime? Murar féidir leo an dá cheann a fhreagairt, sin é do fhreagra.

Socraíonn fuinneamh cé chomh fada agus a ritheann an trucail. Cinneann Reatha cibé an ritheann sé faoi ualach ar bith. Is í an mhóimint leictreach is measa a bhíonn ag trucail frithchothromaithe ná ardú iomlán ó stad seasta, tarraingt ghearr agus bhrúidiúil a chaithfidh an paca agus a BMS pas a fháil gan tuisliú.

 

Ar-iarfheisteas dáileacháin amháin dí, tháinig pacáiste 48V / 550Ah ar trucail 3-tonna síos-ar ais chugainn faoi dhó, agus an bhratach "lochtach" air. Bhí na cealla go breá. Bhí an BMS rátaithe ag 280 A leanúnach, faoi bhun phríomhfhiús 300 A an trucail, agus mar sin thuill gach ardaitheoir lán-airde ó sheastán cosanta an phaca sula bhfaca fiús an trucail féin an sruth. Rinneamar an BMS a shainiú go 400 A leanúnach, níor athraigh aon rud eile, agus d'imigh an "locht".

 

Tá seiceáil allamuigh ann ar fiú níos mó é ná rátáil ar bith-bhileog C-ar bith: féach ar phríomhfhiús na trucaile, ansin cinntigh go bhfuil rátáil urscaoilte leanúnach BMS na ceallraí suite go compordach os a chionn. Má tá an trucail comhleádh ag 300 A, tá tú ag iarraidh go n-éireoidh le BMS rátáil níos mó brí, ar ordú 400 A leanúnach, mar sin ní thuisleann ardaitheoir crua an paca riamh sula n-éireoidh fiús an trucail féin.

 

Mar sin, sula dtabharfaidh tú bailchríoch ar-uair an chloig, dearbhaigh dhá uimhir reatha: an tarraingt leanúnach a éilíonn an timthriall dleachta, agus an t-ardú a éilíonn an t-ardaitheoir. Paca a theipeann ar a chéad phailléad trom is ea paca a ingneann an buiséad fuinnimh agus a thachtann ar na hamps.

Caithfidh paca atá sonraithe i gceart a bheith ina bhall fisiciúil fós sa trucail. Is annamh a bhíonn toisí urrann ceallraí ar thrucailí frithchothromaithe cineálach. Fad, leithead agus airde gach ábhar, agus mar sin freisin cineál cónascaire agus suíomh scoir an chábla, toisc nach pacáiste inúsáidte é pacáiste atá foirfe go leictreach ach a shuíonn scaoilte nó a shíneann a chábla isteach i glúine an oibreora. Tomhais an tobar; ná muinín an tsamhail ainm.

Ansin bogann dhá réadúlacht timpeallachta an uimhir uair an chloig amp-ar thuirling tú. Tá an chéad cheann fuar. Ní chuireann tástáil ar theocht íseal tionscail pacáiste LiFePO4 neamhthéite ag ach thart ar 50–60% dá thoilleadh rátáilte ag −20 céim , toisc go n-imíonn an leictrilít tiubh agus go n-imíonn gluaiseacht ian litiam, agus mar sin scoirfidh trucail reoite ar mhéid an tseomra-uimhreacha teochta lár{{10}athrú i mí Eanáir. Is é an socrú a mhéid le spás cloiginn nó sonraigh pacáiste téite, a bhfuil a smacht féin clúdaithe inárfuar{0}}treoir teochta ceallraí forklift stórála.

Is é an dara straitéis luchtaithe, agus anseo is féidir leis an matamaitic bogadh i do bhfabhar. Iompraíonn oibríocht aistrithe amháin an t-aistriú iomlán ar aon mhuirear amháin, mar sin méadaítear é go dtí fuinneamh timthriall dleachta iomlán. Ní hionann oibríocht il-aistrithe ar féidir deiseanna a ghearradh. Pictiúr dhá sheal a d’éileodh pacáiste ~64 kWh murach sin. Ar phacáiste atá in ann 2C a phéireáil le luchtaire tapa 20 kW (thart ar 420 A ag 48 V), filleann muirear lóin 30-nóiméad thart ar 9–10 kWh agus 20{{20}nóiméad 20{-nóiméad shift-change sa bhreis ar an bpacáiste a theastaíonn thart ar 6–7 kWh chun an briseadh síos a tharraingt anuas. ~40 kWh, níos éadroime agus níos saoire. Is é an ghabháil go gcaithfidh an rátáil charger agus an sceideal sosanna a bheith i gcomhréir iarbhír; méid an tsamhail luchtaithe ar dtús, nó má tá tú sizing dall.

Athdhéantar na modhanna teipe seo, agus rianaíonn siad siar go dtí cóireáil na dtrí athróg ar leithligh. Rinneamar iad a rangú de réir cé chomh minic agus a thrasnaíonn siad ár mbinse, mar ní leanann minicíocht agus costas le chéile: ní hé an botún is coitianta anseo an ceann is contúirtí.

Níl aon cheann díobh seo ina teip sa cheimic. Is cinneadh méide é gach ceann a d'fhéach sé iomlán agus nach raibh, mar d'fhreagair sé ceann amháin nó dhó de na trí athróg agus glacadh leis go leanfadh an chuid eile.

Nuair a dhéanaimid post sizing ceallraí forklift frithchothromaíochta le custaiméir, téann sé san ord seo, toisc go gcuireann gach céim srian leis an gcéad chéim eile.

1. Léigh an pláta sonraí.Cumas rátáilte, lárionad ualaigh, agus (go criticiúil) an raon meáchain sonraithe ceallraí. Seo é do chlúdach cobhsaíochta agus do bhunlíne comhlíonta.
2. Cuir glas ar an voltasle voltas córas an trucail. Neamh-soshannta.
3. Tóg an buiséad fuinnimh.Meántarraingt × uaireanta éifeachtacha ÷ éifeachtúlacht → kWh in aghaidh an seala, arna choigeartú do do thimthriall dleachta agus do mhúnla muirir.
4. Tiontaigh go-uair an chloig amp inúsáidteag voltas an chórais, méid fuinnimh inúsáidte seachas do sheanlipéad luaidhe-aigéad.
5. Seiceáil an dá uimhir reatha, tarraingt leanúnach agus ardú ardaithe, i gcoinne an rátáil BMS agus an príomhfhiús.
6. Réitigh an meáchan.Meaitseáil an mhais cheallraí sonraithe le paca ballasta, nó pleanáil ráta dí-doiciméadaithe; braitheann an glao ceart ar phróifíl ualaigh iarbhír do trucail i gcoinne a toillte rátáilte, agus is fiú an ríomh a dhéanamh sula ndéanann tú ordú.
7. Deimhnigh an aclaíocht fhisiciúil:toisí urrann, cineál cónascaire, agus suíomh scoir an chábla. Maidir le toibreacha neamhchaighdeánacha, is iad an dá cheann dheireanacha sin na tomhais is mó a ndéanann RFQ dearmad orthu a sheoladh, agus is iad sin go díreach atá de dhíth ar shainsonra saincheaptha sula bhféadfaidh aon duine é a lua.

Oibrigh é san ord sin agus is sonraíocht é an t-aschur, ní buille faoi thuairim.

Más fearr leat gan an seicheamh sin a rith fuar, is é seo a dhéanaimid gach lá, agus is é sin an fáth gur mhaith le pacáistí ár gcuidAonad frithchothromaithe 48V / 460Ah, tógtha le fráma ballasta comhionann-ann: cuirtear an t-éadrom ar ceal de réir dearadh, ní fhágtar duit é a réiteach ar an urlár. Nuair nach meaitseálann an urrann, an fhuinneog meáchain nó an timthriall dualgais le gnáthphacáiste, seol na sonraí-uimhreacha pláta chugainn agus déanfaimidinnealtóir pacáiste frithchothromaithe de réir mheáchan agus toilleadh cruinn do trucaile. Seolann Polinovel pacaí cumhachta LiFePO4 chuig breis is 80 tír, deimhnithe ag UN38.3, IEC 62619, UL 2580, agus CE, mar sin tá tú ag sonrú i gcoinne fíoruimhreacha agus fíorchomhlíonta, ní cairt voltais.