Conas a d'fhoghlaim mé cad is críochfort ceallraí ann (an bealach costasach)
Mar sin maidin Dé Máirt seo caite - go sonrach 14 Márta mar is cuimhin liom mo ghuthán a sheiceáil agus mé i mo sheasamh mar leathcheann - ní chuirfeadh tús le mo Honda Civic 2015. Níl ort ach cliceáil. Bhí mo bhean chéile Sarah ar buile cheana féin mar gheall gur gheall mé ár n-iníon Emma a thiomáint chun na scoile ar mo bhealach chun oibre. "Ar fhág tú na soilse ar ARÍS?" Ní dhearna mé. is dócha.
Mar sin féin, ar a dtugtar cúnamh cois bóthair. Taispeánann Guy suas 45 nóiméad ina dhiaidh sin (rud a chiallaigh go raibh Emma cinnte déanach agus cinnte chuala mé faoi). Pops sé an cochall, wiggles rud éigin, agus tosaíonn an carr láithreach. Mhothaigh mé dúr. Dúirt sé "Tá do teirminéal scaoilte, a chara." Gearradh $85 orm le haghaidh réiteach 30 soicind.
Sin nuair a chinn mé gur chóir dom a dhéanamh amach is dócha cad é an ifreann atá i gcríochfort ceallraí.
Cad a cheap mé go raibh a fhios agam (spoiler: Bhí mé mícheart)
Admháil náire: Go dtí an Mháirt sin, shíl mé nach raibh sa chadhnra ach... bosca dubh a rinne leictreachas? Mar an gcéanna, ba mhaith leat tús a chur leis nuair a fuair sé bás, agus ó am go chéile chuirfeá $120 in áit an rud ar fad ag Costco. Ba é sin mo thuiscint ar fad.
Is cosúil gurb é teirminéal na gceallraí an clampán miotail – bhuel, DHÁ rud clampála miotail – a nascann do cheallraí leis an gcuid eile den charr. Tá teirminéal dearfach ann (an ceann dearg, marcáilte le comhartha +) agus teirminéal diúltach (dubh, marcáilte le -).
Deirim "Shíl mé go raibh a fhios agam" ach go hionraic rinne m'athair iarracht é seo a mhíniú dom nuair a bhí mé 17 agus chrios mé go hiomlán mar go raibh mé ag smaoineamh ar Jessica Morrison. Tá brón orm daidí.
An miondealú iarbhír (teicniúil-ish)
Ceart go leor mar sin tar éis an náiriú cúnaimh ar thaobh an bhóthair, chaith mé mo shos lóin ag breathnú ar fhíseáin YouTube. Seo an méid a thuig mé:
Go bunúsach is cónaisc leictreacha iad na críochfoirt.Na cuaillí ceallraí (na cnaipíní miotail ag gobadh amach as an gceallraí) a luíonn isteach sna teanntáin teirminéil. Ceanglaíonn na teanntáin ansin le cáblaí a ritheann chuig do thosaitheoir, alternator, agus go bunúsach gach rud leictreach i do charr.
Nuair a éiríonn na teanntáin sin scaoilte – a tharlaíonn de réir dealraimh de bharr tonnchrith agus athruithe teochta – éiríonn an nasc leictreach lag nó breac. Mar sin an cliceáil in ionad tosú.
Ábhair ábhartha.Is cóimhiotal luaidhe nó luaidhe iad an chuid is mó de na críochfoirt toisc go seolann an luaidhe leictreachas go maith agus go bhfuil sé bog go leor chun nasc maith a dhéanamh leis na cuaillí ceallraí. Cé go bhfuil práis feicthe agam ar líne freisin. Dúirt an fear ag AutoZone (áit ar chuaigh mé i ndiaidh na hoibre mar go raibh rún daingean agam é seo a shocrú mé féin) liom gurb iad na críochfoirt iarmhargadh saor ná since, rud a chreimeann níos tapúla. Rinne sé iarracht mé a dhíol ar roinnt críochfoirt ghrád mara mhaisiúil ar $47. Níor cheannaigh mé iad sin.
Mo chéad iarracht DIY (15 Márta)
Bhreathnaigh trí fhíseán YouTube. Mhothaigh muiníneach. Cheannaigh siad sraith nua críochfoirt ag AutoZone ar $12.99 (ní na cinn mhaisiúil). Fuair mo chomharsa Dave soicéad eochaircheap ar iasacht mar níl agam ach scriúire amháin agus casúr.
Cad a rinne mé:
Dhícheangail tú an teirminéal diúltach ar dtús (bhí na físeáin an-áiteamh faoin ordú seo, rud éigin faoi gan tú féin a leictreamharú nó gan spréacha a chruthú in aice leis an gceallraí)
Ansin dícheangailte an dearfach
Tugadh faoi deara go raibh na sean-teirminéil Clúdaithe go hiomlán sa stuif bán screamh
B’éigean do Google “stuif bán ar theirminéil ceallraí” – casadh sé amach go bhfuil sé creimeadh (criostail luaidhe sulfáit, más mian leat a fháil teicniúil)
Chaith mé 20 nóiméad ag sciúradh le sóid aráin agus uisce mar a dúirt an t-idirlíon liom
Rinneadh iarracht críochfoirt nua a shuiteáil
Níorbh fhéidir iad a fháil teann go leor le sreanga Dave
Scriosta ceann de na boltaí
Thug sé suas agus d'ól beoir
An fhadhb le teirminéil saor (d'fhoghlaim sé seo ar an mbealach crua)
Ba truflais iad na críochfoirt $12.99 a cheannaigh mé. Ní raibh na poill bolta ar aon dul leis na teanntáin, agus bhí an miotal chomh bog sin gur bhain mé na snáitheanna beagnach láithreach. Chomh maith leis sin - agus ní insíonn aon duine é seo duit - tá MÉID éagsúla críochfoirt ceallraí.
Is gnách go n-úsáideann cadhnraí gluaisteán i Meiriceá Thuaidh críochfoirt SAE (Cumann na nInnealtóirí Feithicleach), ar poist barrchaolaithe iad. Is é an post dearfach 17.5mm trastomhas ag an mbarr, diúltach 16mm. Úsáideann roinnt carranna Eorpacha agus Seapáine méideanna éagsúla. Ar ndóigh baineann My Civic, mar Honda, úsáid as an méid SAE caighdeánach, ach is cosúil go raibh na críochfoirt saora a cheannaigh mé deartha le haghaidh “oiriúnach uilíoch” rud a chiallaíonn i ndáiríre nach n-oireann siad go foirfe do rud ar bith.
Chríochnaigh mé críochfoirt Honda OEM a cheannach ón déileálaí ar $38 (tá, trí huaire an phraghais) agus chuir siad isteach go foirfe laistigh de 5 nóiméad. Íocann tú as cáilíocht, etc.
Cineálacha teirminéil atá foghlamtha agam anois ann
Ón fiasco sin tá mé imithe síos píosa de pholl coinín. De réir dealraimh tá go leor dearaí críochfoirt ann:
Barr-teirminéal postála– Is maith leis na cinn chaighdeánacha ar mo Honda. Cloíonn poist suas ó bharr na ceallraí.
Taobh-teirminéal postála– Is minic a úsáideann feithiclí GM iad seo. Is poill snáithithe iad na poist ar thaobh na ceallraí. Tá Chevy Silverado 2018 ag mo chara Alex le poist-taobh agus mionníonn sé go bhfuil siad níos fearr mar ní féidir leo a bheith scaoilte chomh héasca. Níl mé cinnte creidim é ach cibé.
Críochfoirt mara– Seo iad na cinn a rinne an fear AutoZone iarracht a dhíol liom. Ceaptar go bhfuil siad níos resistant-do fheidhmchláir báid. Tá cnónna sciatháin ag cuid acu ionas gur féidir leat iad a dhéanamh níos doichte gan uirlisí.
Críochfoirt mhíleata– D’fhoghlaimíos fúthu seo ó fhóram. Go bunúsach tá siad os cionn-leaganacha innealtóireachta a bhfuil friotaíocht creimeadh níos fearr acu agus lamháltas creathadh. Níl aon ghá le Honda Civic ach ní miste a fhios a bheith agat go bhfuil siad ann.
-dícheangail teirminéil go tapa– Tá meicníocht luamháin acu seo ionas gur féidir leat an ceallraí a dhínascadh go tapa. Cosúil úsáideach má tá tú ag obair ar an gcóras leictreach go leor. Nó má tá tú paranoideach faoi dhraenáil ceallraí agus tú ag stóráil carr (cosúil le m’uncail a choinníonn a sheanré Mustang i gharáiste 10 mí sa bhliain).
An fhadhb creimthe (go fóill ag déileáil leis seo)
Mar sin, seo an rud a insíonn aon duine duit: fiú le críochfoirt nua suiteáilte i gceart, tagann an creimeadh ar ais. Tá sé mhí caite ó tháinig mé in áit mo theirminéil agus tá sraith tanaí den ábhar crústaigh bán sin á fhoirmiú cheana féin.
Chuir mé ceist ar mo mheicneoir faoi seo - sea, bhí orm an carr a thabhairt isteach le haghaidh rud éigin eile agus ar deireadh d'admhaigh sé cad a tharla - agus rinne sé gáire fúm. Is cosúil nach bhfuil creimeadh ach ... gnáth? Tarlaíonn sé mar gheall ar an imoibriú ceimiceach idir an luaidhe agus na gala aigéid sulfarach ón gceallraí.
Mhol sé:
Na teirminéil a bhratú le ramhar tréleictreach nó glóthach peitriliam (cheannaigh mé an ramhar, níor chuir mé i bhfeidhm é fós mar déanaim dearmad i gcónaí)
Ag baint úsáide as na leicneáin bhraithte sin atá sáithithe i-stuif frith-chreimeadh (is cosúil go bhfuil siad gimmicky ach níl ann ach $3)
Ag seiceáil na críochfoirt i ndáiríre gach cúpla mí (déanfaidh mé dearmad cinnte é seo a dhéanamh)
Luaigh an fear AutoZone freisin roinnt spraeála-ar bhratú in aghaidh-chreimeadh ar $8.99. Níor cheannaigh mé an uair sin é mar bhí náire orm cheana féin faoin scéal ar fad, ach táim ag smaoineamh ar dhul ar ais chuige. B’fhéidir. Más cuimhin liom.
Na rudaí sábháilteachta (ba mhaith liom é seo a bheith ar eolas ar dtús)
Ní joke é aigéad ceallraí.Tá aigéad sulfarach i gcadhnraí gluaisteán. Má scoilteann tú an cás ceallraí nó má dhoirteann tú aigéad ort féin, dófaidh sé. Ní raibh a fhios seo agam nuair a bhí mo chuid teirminéil á sciúradh agam agus fuair mé braon ceallraí ar mo lámha. Nigh sé láithreach é nuair a thosaigh mo lámha ag mothú aisteach. Is dócha gur cheart lámhainní a chaitheamh.
Is féidir le spréacha in aice le cadhnraí a bheith ina gcúis le pléascanna.Sin é an fáth go ndéanann tú an diúltach a dhínascadh ar dtús agus go ndéanann tú é a athcheangal go deireanach. Táirgeann an ceallraí gás hidrigine, atá pléascach. D'fhéadfadh spréach san áit mícheart a chur faoi deara go teoiriciúil go bpléascfadh an ceallraí, ag spraeáil aigéad i ngach áit. Níl mé cinnte cé chomh coitianta é seo i ndáiríre ach bhí na físeáin YouTube an-scary faoi.
Níor cheart go gcuirfeadh an críochfort dearfach teagmháil le miotail riamh.Má tá an teirminéal dearfach á dhínascadh agat agus má dhroicheadann do eochair an nasc idir an teirminéal agus fráma an ghluaisteáin, cruthóidh tú ciorcad gearr. Féadfaidh sé seo do eochair a tháthú don charr (a tharla i ndáiríre do fhear ar Reddit), dónna a chur faoi deara, nó damáiste a dhéanamh don chóras leictreach. Bhí mé an-chúramach faoi seo.
Cad a dhéanann na gairmithe go difriúil
Nuair a thug mé mo charr chuig an déileálaí faoi dheireadh le haghaidh athrú ola (sea, íocaim go gairmiúil as roinnt rudaí), d'fhéach mé ar an teicneoir mo chuid ceallraí a sheiceáil. Thóg sé literally 15 soicind. Bhí an tástálaí ceallraí digiteach mhaisiúil seo aige a thomhais voltas, amps cranking fuar, agus friotaíocht inmheánach. Ansin chuir sé ualach de chineál éigin ar an gceallraí chun é a thástáil faoi strus.
D'úsáid sé freisin eochair-chasmhóiminte iarbhír chun na teirminéil a dhéanamh níos doichte go dtí an tsonraíocht bheacht - is cosúil go dteastaíonn ó Honda iad ag 4.9 Nm (3.6 tr-lb) de chasmhóiminte. Bhí mé díreach tar éis iad a ghéarú go dtí gur mhothaigh siad "snug" agus is dócha go bhfuil sé ró-scaoilte nó ró-daingean. Níor ghearr sé táille orm as an gcigireacht seo, rud a bhí go deas.
Miondealú costais (do mo stuama)
Lig dom an méid a chosnaíonn an tsaincheist "simplí" seo dom a chomhlánú:
Cúnamh tosaigh cois bóthair: $85
An chéad sraith de chríochfoirt saor (amú): $12.99
An dara sraith (Honda OEM): $38
Soda bácála agus scuab glantacháin: bhí sé cheana féin
Foighne Dave: saor in aisce ach faoi bhrú
Seirbhís déileálaí faoi dheireadh chun a fhíorú nach ndearna mé praiseach de rud ar bith: $0 (san áireamh le hathrú ola)
Costas dá mbeadh mé tiomáinte díreach chuig an déileálaí láithreach: is dócha $45 dóibh a dhéanamh níos doichte an teirminéal
Caiteachas iomlán gan ghá: $135.99
Níorbh fhéidir na críochfoirt mara mhaisiúla sin a cheannach tar éis an tsaoil. Dhá uair.
Rudaí nach dtuigim go hiomlán fós
Fiú amháin ina dhiaidh seo go léir, tá rudaí a chuireann mearbhall orm:
Cén fáth a gcaithfidh an post dearfach a bheith níos mó ná an post diúltach?An chun críocha aitheantais amháin é nó an bhfuil baint aige le sreabhadh srutha? Tá trí mhíniú éagsúla léite agam ar líne agus tá siad ar fad ag teacht salach ar a chéile.
Cad atá i gceist le shims teirminéil ceallraí?Chonaic mé iad seo ar Amazon - spásairí miotail tanaí a théann idir an cuaille agus an teirminéal má tá feistiú scaoilte ann. An n-oibríonn siad seo i ndáiríre nó an cúnamh banna iad le haghaidh teirminéil saora?
An féidir leat ach seoltóir ar bith a úsáid?Cosúil, go teoiriciúil, an bhféadfá cábla copair a chlampáil go díreach chuig an bpost ceallraí gan críochfort? Tá mé ag buille faoi thuairim nach bhfuil mar gheall ar chreimeadh agus nasc lag, ach níl a fhios agam i ndáiríre.
An bhfuil críochfoirt ceallraí ag gluaisteáin leictreacha?Ciallaíonn mé, ní mór go mbeadh bealach éigin acu chun an pacáiste ceallraí a nascadh, ceart? Ach geall liom go bhfuil siad go hiomlán difriúil ó na teirminéil luaidhe-aigéad a bhfuil mé ag déileáil leo. Rud le taighde a dhéanamh má théim leictreach riamh, rud a leanann Sarah le fios mar "ní féidir leat fiú carr rialta a chothabháil, Mike."
Níl sí mícheart.
Ceachtanna foghlamtha (ar deireadh)
Dá gcuirfeá ceist orm trí mhí ó shin cad a bhí i teirminéal ceallraí, bheadh stare bán tugtha agam duit. Anois is féidir liom aon duine a iompar ag cóisir a bhfuil m'eolas nua aige. Seo na rudaí praiticiúla a d'fhoghlaim mé:
Cúrsaí cothabhála.Tógann sé 2 nóiméad chun do theirminéil a sheiceáil gach 6 mhí agus d’fhéadfaí glao cúnaimh cois bóthair a shábháil duit. An ndéanfaidh mé é seo i ndáiríre? Iarr orm i 6 mhí.
Ceannaigh páirteanna cáilíochta.B'fhiú gach pingin na críochfoirt Honda $38 i gcomparáid leis an $12.99 truflais.
Is gnáthchreimeadh ach inláimhsithe.Is sulfáit luaidhe é an stuif bán screamh sin. Glan é le sóid bácála agus uisce. Déan é a chosc le ramhar nó spraeála. Nó déan neamhaird de go dtí nach dtosóidh do charr arís (ní mholtar é).
Diúltach ar dtús, diúltach ar deireadh.Nuair a dhéantar dícheangal: diúltach ar dtús, ansin dearfach. Nuair a athcheangail: dearfach ar dtús, ansin diúltach. Coinníonn sé seo tú ó rudaí a ghiorrú de thaisme.
Tá cúrsaí tightness.Cruthaíonn críochfoirt scaoilte fadhbanna tosaigh. Is féidir le níos mó ná-teirminéal daingean an cás ceallraí nó snáitheanna stiallacha a scoilteadh. Bain úsáid as eochair chasmhóiminte má tá ceann agat (níl mé fós).
Uaireanta is fiú an gairmiúil a íoc.Sea, chaith mé $136 ag foghlaim conas rud éigin a dhéanamh a d'fhéadfadh meicneoir a shocrú ar $45. Ach anois tá a fhios agam, agus an chéad uair eile beidh mé airgead a shábháil. is dócha.
Rudaí randamacha a bhain mé amach
Agus mé ag déanamh taighde ar chríochfoirt ceallraí, thit mé síos roinnt poill coinín:
Tá tarraingeoirí críochfoirt ceallraí ann.Má tá do chuid críochfoirt i bhfostú i ndáiríre ar na cuaillí (is féidir le creimeadh iad a tháthú go bunúsach), tá uirlis speisialta ann ar a dtugtar tarraingeoir críochfoirt ceallraí. Tá sé cosúil le $12 ag Harbour Freight. Níl ceann agam mar d'éirigh go breá le mo chríochfoirt, ach is maith an rud é go bhfuil a fhios agat go bhfuil sé ann.
Bailíonn roinnt daoine cadhnraí seanré.Tá fóraim atá tiomnaithe do chadhnraí gluaisteán d'aois agus a gcuid dearaí críochfoirt. Is cosúil go bhfuil sé seo gealtach domsa ach ansin arís scríobh mé 2000 focal faoi theirminéil cadhnra agus mar sin cé hé mise a mheas?
Tá cadhnraí níos fearr ag an míleata ná mar a dhéanaimid.Úsáideann feithiclí míleata cadhnraí séalaithe le dearaí críochfoirt go hiomlán difriúil mar go gcaithfidh siad oibriú i gcoinníollacha foircneacha. Is féidir leat cadhnraí míleata barrachais a cheannach ar líne ach tá siad costasach agus is dócha go bhfuil siad ró-mhillte do Honda Civic.
Níl críochfoirt ceallraí traidisiúnta ag Tesla i ndáiríre.Tá a bpacáiste ceallraí séalaithe go hiomlán agus ní féidir leat é a sheirbhísiú leat féin. Tá an ceallraí cúnta 12V (tá, tá ceallraí 12V rialta ag Teslas le haghaidh gabhálais) i bhfolach faoi phainéil. Is cosúil go bhfuil an dá rud níos fearr agus níos measa ná an méid a bhfuil mé ag déileáil leis.
Smaointe deiridh (sé mhí ina dhiaidh sin)
Meán Fómhair 2023 atá ann anois agus tá an nuashonrú seo á scríobh agam. Tá na críochfoirt a shuiteáil mé i mí an Mhárta fós ag obair go breá. Tá roinnt creimeadh ag dul i méid ach tosaíonn an carr gach uair. Cheannaigh mé an ramhar tréleictreach sin i mí Iúil ach níor chuir mé i bhfeidhm é fós. Tá an feadán i mo gharáiste áit éigin.
Is é breithlá Emma an mhí seo chugainn agus tá sí ag iarraidh carr dá 16ú. Mhol Sarah b’fhéidir go gceannóimid rud éigin níos nuaí agus níos iontaofa di ná mo Chathartha. Mhol mé go mb’fhéidir go múinfinn Emma conas teirminéil cadhnra a chothabháil. Sarah thug dom an cuma sin a chiallaíonn "go hiomlán nach bhfuil, beidh tú electrocute ár n-iníon."
Ceart go leor.
Ar aon nós, má rinne tú go dtí seo é: is iad críochfoirt ceallraí na teanntáin miotail a nascann do cheallraí le do charr. Coinnigh iad glan, coinnigh go docht iad, agus is dócha go mbeidh tú ceart go leor. Má éiríonn siad scaoilte nó creimthe, ní thosóidh do charr. Anois tá a fhios agat cad ba mhaith liom a bheith ar eolas agam Márta seo caite.
Bheadh dearmad fós iad a sheiceáil i 6 mhí áfach. Ní athraíonn roinnt rudaí riamh.
Luaigh Dave rud éigin faoicadhnraí litiam ianachan todhchaí – is cosúil nach bhfuil siad corraithe cosúil le cinn luaidhe aigéid. D'fhéach sé isteach é ar feadh b'fhéidir 10 nóiméad sula bhfaca sé an chlib praghas. Sea, fanfaidh mé le mo chuid críochfoirt screamh go ceann tamaill.
