Cén Cineál Ceallra a Úsáidtear Forklift?

Luaidhe-aigéad nó litiam. Sin é. Sin é an freagra.

Ach níl tú anseo le haghaidh sin. Tá tú anseo mar go bhfuil litiam á bhrú ag duine éigin i gcúrsaí soláthair, nó go bhfuil an costas tosaigh á bhrú ar ais ag duine éigin i gcúrsaí airgeadais, nó go bhfuil cabhlach trucailí agat a choinníonn ag fáil bháis agus ní mór duit a dhéanamh amach an iad na cadhnraí nó na hoibreoirí nó an prótacal muirir nó cad iad.

Tá mé ag déanamh cadhnraí tionsclaíochta le thart ar aon bhliain déag anois. Taobh teicniúil ag Polinove faoi láthair, déanaimid pacáistí LFP. Roimhe sin bhí mé ag-i ndáiríre, is cuma cá raibh mé roimhe seo, is é an pointe go bhfaca mé go leor tiontuithe cabhlaigh ag dul mícheart chun tuairimí a bheith agam faoi seo.

What Kind Of Battery Does A Forklift Use?

Cad atá ar Rith Amuigh ann

Is é-aigéad luaidhe an chuid is mó den bhonn suiteáilte fós. Tá meastacháin feicthe agam áit ar bith ó 58% go dtí os cionn 70% ag brath ar cé atá ag déanamh an chomhairimh agus cad atá á chomhaireamh acu. Insíonn an scaipeadh duit cé chomh doiléir atá na sonraí. Is breá le gnólachtaí taighde margaidh na huimhreacha seo a fhoilsiú cosúil le soiscéal ach leath an ama a bhíonn siad ag eachtarshuíomh ó fhreagraí suirbhé le ráta freagartha cosúil le 12%.

Tá litiam ag ithe isteach i gceannacháin nua, go háirithe aon rud il-shift. Bíonn ciall leis nuair a dhéanann tú an mata, rud a bhainfidh mise amach.

Tá hidrigin ann. B'fhéidir 50,000 aonad ar fud an domhain? Píolótaí agus cleachtaí PR den chuid is mó. Chuaigh mé go díreach ar chamchuairt ar áis amháin a raibh ciall eacnamaíoch ag baint leis an hidrigin agus ba é an fáth a raibh sé sin le rá go raibh siad ag déileáil le milseán maidir le cumhacht agus le fóirdheontas stáit de chineál éigin nár thuig mé go hiomlán. Do gach duine eile tá sé deich mbliana ar shiúl ar a laghad, is dócha níos mó.

Luaidhe-Aigéad

Tá an cheimic 160 bliain d'aois. Plátaí luaidhe in aigéad sulfarach. Oibríonn go breá. Ritheann aonaid thionsclaíocha 24V suas le 80V, toilleadh ó 200Ah go dtí os cionn 1,000Ah ag brath ar an rang trealaimh.

cúrsaí meáchain anseo. Meáchan na rudaí seo áit ar bith ó 900kg go dhá tonna. Níl sé sin teagmhasach-tá sé frithmheáchan. Caithfidh an forklift an mais sin a sheachaint nuair a thógann tú pailléad luchtaithe suas. Is rud iomlán é seo nuair a dhéanann daoine iarracht litiam a mhalartú gan smaoineamh air. Bhreathnaigh mé ar iarfheistiú ag dul i leataobh ag oibríocht dáileacháin bia cúpla bliain ar ais nuair a shábháil siad airgead trí scipeáil a dhéanamh ar an ballasta breise, chuaigh trucail ar aghaidh le pailléad iomlán, oibritheoir fóirithinte, chuaigh an táirge i ngach áit. Níor gortaíodh aon duine ach bhí sé ina praiseach. Sé seachtaine chun an t-árachas a shórtáil, chomh maith leis an racáil damáiste, móide an caillteanas táirge. Gach toisc go raibh duine éigin ag iarraidh ceithre chéad bucks a shábháil in aghaidh an trucail ar fhrithmheáchan.

Ar aon nós is é an staid chothabhála ná go n-éireoidh-aigéad luaidhe le haghaidh áiseanna arda úsáide.

Bíonn uisce seachtainiúil agat-gach cill i ngach ceallra, agus má tá d'oibreoirí ag déanamh é seo i gceart bheadh ionadh orm mar leath an ama a dhéanaim iniúchadh ar áiseanna tá na léamha sonracha domhantarraingthe ar fud na háite a insíonn dom nach bhfuil aon duine ag uisce i gceart nó ag tástáil aon duine i gceart nó an dá cheann. Muirearú cothromaithe, a rialaítear rómhuirearú chun srathú a chosc ach má dhéanann tú mícheart é luasóidh tú creimeadh ar na greillí dearfacha. Glanadh críochfoirt. An riail 8-8-8 a bhfuil a fhios ag gach duine agus a leanann aon duine: ocht n-uaire an chloig ag rith, ocht n-uaire a mhuirearú, ocht n-uaire an chloig fuaraithe.

Is é an tréimhse fuaraithe sin an killer. Críochnaíonn an tríú haistriú ag 6am, cuirtear cadhnraí ar mhuirear, tosaíonn an t-aistriú lae ag 7am agus teastaíonn trucailí. Cad a tharlaíonn? Tarraingíonn duine éigin ceallraí atá á luchtú ar feadh uair an chloig. Déan é sin arís agus arís eile agus tá tú ag baint 30-40% den saol seirbhíse. Bhí staidéar ann-Ba mhaith liom PHL Scientific a rá ach b'fhéidir go bhfuil mé á mheascadh le rud éigin eile-a thaispeánann go dteipeann ar 47% de chadhnraí luaidhe-aigéad tuilte roimh an saolré rátáilte a bhaint amach. Gan lochtanna déantúsaíochta. Just a mí-úsáid oibriúcháin.

Tá CGB agus TPPL eatarthu. Séalaithe mar sin gan aon uisce, recharge níos tapúla, níos fearr ar roinnt bealaí. Fós ní litiam. Teicneolaíocht idirthréimhseach.

LFP vs NMC vs Cibé rud eile

Nuair a deir duine éigin ceallraí forklift litiam ciallaíonn siad LFP. fosfáit iarainn litiam. Ní hé an stuif a chuireann Tesla isteach i gcarranna-is é sin NMC den chuid is mó, cóbalt nicil-mangainéise.

Tá cúis leis seo agus níl sé casta.

Tá tairseach rith teirmeach LFP thart ar 270 céim. Caithfidh tú iarracht a dhéanamh ceann a chur trí thine. Tosaíonn NMC ag dul isteach sa rith teirmeach áit éigin sa raon 150{-210 céim ag brath ar roinnt fachtóirí - staid luchta, aois na cille, conas a monaraíodh é, coinníollacha comhthimpeallacha. Tá roinnt taighde ar na modhanna teip, sílim go bhfuil PowerTech Systems tar éis stuif a fhoilsiú faoi seo, tá na meicníochtaí cruinne casta ach is é an leagan gearr ná: puncture cill LFP agus faigheann tú scaoilte, puncture cealla NMC áirithe faoi choinníollacha dona agus faigheann tú tine.

Maidir le stóras le forklifts ag oibriú timpeall ar racaí agus oibrithe agus fardal ar fiú na milliúin dollar é, tá an corrlach sin tábhachtach.

Is é an rud eile cóbalt. Tá sé ag NMC, sin a seasann an C dó. Is praiseach iad slabhraí soláthair cóbalt-foinsiú atá éagobhsaí go geopolitiúil, atá amhrasach go heiticiúil, agus luaineacht praghsanna. Níl cóbalt ag LFP. Feicim níos mó agus níos mó foirne soláthair ag sonrú cóbalt-saor in aisce toisc go simplíonn sé a ndoiciméadú TSR.

Dlús fuinnimh: Ritheann LFP b’fhéidir 90-160 Wh/kg, tá NMC níos airde, 150-270 Wh/kg nó thart ar sin. Maidir le raon tóraíochta EVanna tá sé seo tábhachtach go leor. Maidir le forklifts nuair is mian leat an mais mar sin féin? Níos lú de shaincheist.

Is é saol na rothaíochta an áit a dtarraingíonn LFP chun cinn i ndáiríre. Tá páipéar ann ó 2014 b’fhéidir, sílim gurbh é Omar an chéad údar, i bhFuinneamh Feidhmeach-Níl an luadh áisiúil agam ach léirigh sé go raibh LFP ag déanamh breis agus trí mhíle timthriall ar dhoimhneacht iomlán an urscaoilte. Síneann rothaíocht éadomhain go mór, cosúil leis na mílte. Ní sheasann NMC ar an mbealach céanna faoi úsáid throm.

Tá cúig mhíle timthriall caite ag cuid dár suiteálacha anois. Fós ag feidhmiú go breá. Beidh muid a fheiceáil nuair a bhuail siad i ndáiríre deireadh an tsaoil.

Rud amháin nach ndéantar a dhóthain cainte: ní féidir leat litiam a ghearradh nuair a bhíonn sé fíorfhuar. Bhuel, is féidir leat, ach níor cheart duit. Faoin reo tá baol ann go mbeidh plating litiam agat ar an anóid a dhéanann dochar buan do na cealla. Tá cosaint ag ár bpacáistí a chuireann bac ar mhuirearú nuair a bhíonn an pacáiste ró-fhuar, chomh maith le heilimintí teasa chun an teocht a ardú ar dtús. Ach ní mór d'oibreoirí é seo a thuiscint. Má théann an chumhacht amach thar oíche sa gheimhreadh agus suíonn na pacáistí fuar, is gá iad a théamh roimh mhuirearú. B'fhéidir go bhfuair mé trí nó ceithre ghlaoch ó áiseanna nár thuig é seo agus bhí mearbhall orm cén fáth nach ngearrfadh a gcuid cadhnraí ag 6am i mí Eanáir.

Stóráil Fuar Go sonrach

Seo an áit a ndéanaimid go leor gnó agus mar sin beidh mé ag caitheamh roinnt ama air.

Cailleann-aigéad luaidhe toilleadh sa fhuacht. Líon garbh ón méid atá feicthe agam sa réimse: ag an reo b'fhéidir go bhfuil tú ag féachaint ar 75% den acmhainn rátáilte, ag -céim 18 tá sé síos go dtí 40-rud éigin faoin gcéad. Agus ní féidir leat táille a ghearradh faoi bhun an reo - ní oibríonn an cheimic ag na teochtaí sin. Mar sin tarraingíonn áiseanna trucailí amach as an reoiteoir, bog iad chuig limistéar luchtaithe téite, muirear, ansin iad a sheoladh ar ais isteach sa fuar. Cruthaíonn an rothaíocht teochta sin comhdhlúthú. Téann uisce isteach i gcónaisc agus rónta agus gaothairí. Luathaíonn creimeadh. Teipeann cadhnraí níos tapúla ná mar ba chóir dóibh.

LFP le bainistíocht theirmeach cuí-eilimintí téimh, séalaithe IP67-tá éifeachtúlacht i bhfad níos fearr. 85-90% ag -20 céim má tá an paca deartha dó.

Tá cás-staidéar ann a ndearnaim tagairt go leor dó, rinne BSLBATT doiciméadú air, oibriú fuarstórála ag rith trucailí Linde, is dóigh liom go raibh sé sa Mheánoirthear áit éigin. Bhí siad ag dul trí dhá nó trí chadhnraí aigéad luaidhe in aghaidh an trucail in aghaidh an lae díreach chun sealanna a chlúdach. Thóg gach babhtáil fiche nóiméad, bhí gá le craein, nochtadh sábháilteachta le linn an athraithe. Tar éis an chomhshó chuaigh siad chuig ceallraí amháin in aghaidh an trucail, bhí coigilteas cothabhála rud éigin cosúil le dhá mhíle dollar in aghaidh na míosa in aghaidh an aonaid díreach ó gan a bheith uisce a thuilleadh. Níl an nasc áisiúil agam ach ba cheart go mbeadh sé ar a suíomh má chuardaíonn tú a gcás-staidéir stórála fuar.

Déanann Toyota sonrú ar a gcuid trucailí fuarstórála litiam ar feadh cúpla uair an chloig leanúnach ag -30 céim. Is féidir le leaganacha téite fanacht sa reoiteoir go buan.

Airgead

Braitheann gach rud ar do chás sonrach mar sin glac iad seo mar thagarmharcanna garbha seachas mar thuartha.

-aigéad luaidhe thar cúig bliana is dócha go bhfuil tú ag féachaint ar chostas ceannaigh thart ar cúig mhór, costas fuinnimh thar an tréimhse b’fhéidir sé mhór, saothair chothabhála-agus is é seo an ceann mór-go héasca deich míle má tá cothabháil cheart á déanamh agat, móide is dócha go n-athsholáthróidh tú an ceallraí uair amháin ar a laghad agus mar sin cúig mhíle eile, móide cibé am aga a chosnaíonn tú. Iomlán áit éigin sna tríochaidí íseal go lár.

Litiam: costas ceannaigh níos airde, glaoigh sé cúig mhíle dhéag go 18,000, ach titeann costas fuinnimh go b'fhéidir ceithre mhór thar an tréimhse, tá cothabháil bunúsach rud ar bith, gan athsholáthar, downtime íosta. Timpeall fiche san iomlán, b’fhéidir fichidí ísle.

Is é an líne cothabhála a ghluaiseann an mata. Má tá cabhlach de dhaichead trucail agat agus gur féidir leat duine cothabhála ceallraí tiomnaithe a dhíchur, sin céad míle móide i gcoigilteas saothair bliantúil amháin.

Tá staidéar ocht{0}bliana ó UgoWork ar Texas 3PL, caoga trucail, dhoiciméadú siad rud éigin cosúil le 2.9 milliún i gcoigilteas tar éis athrú, bhí aisíoc thart ar mhí tríocha. Bhí gá le hathchur ar aigéad luaidhe gach ceithre bliana, rinne litiam an staidéar ar fad. Rinne mé tagairt dó seo go minic le custaiméirí.

Braitheann amlíne aisíocaíochta ar úsáid. Oibríochtaí il-aistrithe 24/7 b'fhéidir 12-18 mí. D’fhéadfadh ceithre nó cúig bliana a bheith i gceist le haistriú aonair, rud atá fada go leor chun nach gceadóidh roinnt foirne airgeadais é. Bíodh d’uimhreacha ar eolas agat sula dtéann tú isteach sa chruinniú buiséid.

An Chuid eile

Ní hionann cáilíocht BMS agus níl aon bhealach maith ann chun é a mheas gan tástáil. Ní shásódh cuid den mhéid a dhíoltar mar ghrád tráchtála bailíochtú sábháilteachta bunúsach. Is fiú ceist a chur ar dhíoltóirí faoi mhodheolaíocht cothromaithe cille, monatóireacht teochta, amanna freagartha locht. Ach go hionraic sin comhrá ar leith ar fad.

Comhlíonadh: UL 2580 do Mheiriceá Thuaidh, UN38.3 maidir le loingseoireacht idirnáisiúnta, tá rialachán ceallraí AE ag céimniú isteach trí 2027 le riachtanais pas. Baineann ceanglais limistéar luchtaithe OSHA le luaidhe(-aigéad) go príomha mar gheall ar ghású hidrigine. Faigh doiciméadú iarbhír ar na samhlacha sonracha atá á gceannach agat.